針對不斷擴大的新能源汽車市場，HIOKI日置推出一係列新產品

 HIOKI日置麵向急劇擴大的新能源汽車(以下簡稱：EV)的開發和維保市場，推出了一係列新產(chan) 品，包括適用於(yu) 電池充放電測試的嵌入式數據采集儀(yi) 、能夠準確測量車載電氣設備功率的電流傳(chuan) 感器、EV維保用的測量儀(yi) 器套裝等。在全球各地，2023年的EV新車銷量較前年大幅增長，EV市場在不斷擴大。我司為(wei) EV電池研發、車載零部件的低能耗化、EV維保等需求測量儀(yi) 器的全球市場提供先進的解決(jue) 方案。

發布時間：2024-01-25

■ 開發背景

       作為(wei) 一種可實現減少溫室效應氣體(ti) 排放的交通工具，EV的市場正在逐步擴大。 國際能源署( IEA )預計2023年底全球EV銷量將突破1,400萬(wan) 輛。在急劇擴大的EV市場上，課題也顯現出來，比如由於(yu) 電池的高壓化導致故障風險的增加，由於(yu) EV數量的增加導致社會(hui) 整體(ti) 的功率消耗擴大等。另外，在考慮可持續發展社會(hui) 方麵，如何維護EV在銷售和使用後的安全也很重要。我司一直以來都將EV和電池市場作為(wei) 我們(men) 最重要的市場之一。我司針對未來不斷擴大的EV市場發售全新產(chan) 品，為(wei) EV電池的開發、生產(chan) 和維保提供全麵的解決(jue) 方案，為(wei) 安全高效的EV研發及普及做出貢獻。

■ 新產(chan) 品的特點和解決(jue) 方案

1. 適用於(yu) 電池充放電測試的嵌入式數據采集儀(yi)

-1. 產(chan) 品

數據采集儀(yi) LR8101 (基礎機型)和LR8102 (高性能機型)

-2. 解決(jue) 方案

       EV電池由許多電芯構成。在作為(wei) 電池評估重要測試之一的充放電測試中，需要掌握各電芯的電壓和溫度狀態。目前，EV電池的電壓雖然以400V為(wei) 主流，但為(wei) 了延長續航距離和縮短充電時間，更高電壓的800V電池也已逐漸開始被應用。但是，這樣的高壓化一方麵有很多優(you) 點，另一方麵也存在增加出現故障、觸電、火災等風險的問題。而LR8101和LR8102則具備了安全且高效地測量高壓電池各電芯的性能。

-3. 特點

       最多3000個(ge) 通道，可測量構成EV電池的所有電芯，且通過符合IEC61010安全標準的DC 1500 V的絕緣性能實現了安全測量。另外，在電池測試係統中，除了作為(wei) 測量設備的數據采集儀(yi) 以外，還包括組裝在內(nei) 的控製設備、測試用電源等多種設備。LR8102為(wei) 了能和控製設備實時共享大量數據，支持UDP、CAN等各種通訊協議，可以高效的搭建係統。

【補充】什麽(me) 是數據采集儀(yi) :

       測量電壓和溫度並長時間記錄在SD卡或U盤等中的裝置。連接外部傳(chuan) 感器可以記錄濕度、壓力、扭矩、振動等各種物理現象。其特點是搭載了多個(ge) 被稱為(wei) 通道的測量端子，可以長時間記錄多個(ge) 項目。

2. 能夠準確測量車載電氣設備功率的電流傳(chuan) 感器

-1.產(chan) 品

AC/DC 電流傳(chuan) 感器CT7812（2A）和CT7822（20A）

電流模塊 U8556

無線電流模塊 LR8536